這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或

旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間

塔爾帝國飯店度假村 (Taal Imperial Hotel and Resort)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點

是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪

訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看

了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~

真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

塔爾帝國飯店度假村 (Taal Imperial Hotel and Resort) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 塔爾帝國飯店度假村 (Taal Imperial Hotel and Resort) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於塔爾帝國飯店度假村









簡介











無論您是因為出差或度假而造訪八打雁,塔爾帝國飯店度假村都會是您的最佳住宿選擇。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 對於喜歡冒險的遊客來說,Taal Polymedic Hospital, 塔爾遺產鎮, Taal Basilica再合適不過了。

同時塔爾帝國飯店度假村提供多種多樣的設施,令您在八打雁期間的旅程更豐富。 飯店內能享受到公共區域WiFi, 停車場, 送餐服務, 家庭房等一系列頂級設施。

塔爾帝國飯店度假村共有14間裝潢精緻的客房,其中也有部分房型提供了平面電視, 免費WiFi, 禁菸房, 空調, 電視。 飯店的娛樂設施相當齊全,包括室外游泳池, 按摩, 兒童游泳池, 花園。 專業的服務與豐富的特色活動盡在塔爾帝國飯店度假村。







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渡假推薦

服務設施摘要













網路服務









  • 公共區域Wi-Fi







  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









  • 停車場









休閒娛樂設施











  • 泳池(室外)











  • 花園









  • 按摩









餐飲服務









服務與便利設施









  • 吸菸區









兒童專屬









  • 兒童專用泳池







  • 家庭房









接待設施









  • 可帶寵物













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預訂與入住須知【必讀】













孩童收費標準&加床規定





















0至1歲(含)嬰幼兒



在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。



2至3歲(含)兒童



住客人數超過限制時,需另付加床費用。









  • 超過3歲住客將被視為大人收費(不含3歲之住客)。


  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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實用入住資訊













入住與退房時間



最早可辦理入住的時間: 2:00 PM


最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM






其他實用資訊



早餐收費(適用未附早餐房價): 100 PHP






住宿概況



客房總數: 14


客房室內電壓: 220


建築完工年份: 2010










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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

二行程車限制上路 遭控圖利電動車業

: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源,環保署擬修法加嚴機車排氣標準,並禁止老舊機車在空品區通行,引發二行程車主不滿,11日赴環保署抗議,痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患,只拿二行程開刀,質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示,二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠,與人的距離更近,帶來的健康風險較高,補助款將會逐年降低,希望車主把握機會。

反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示,機車出廠時受限於當時的科技、法規,車主必須配合定期驗車,「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴,違反信賴保護原則」。此外,空汙法還將授權地方政府劃定空品區,限制特定車種出入,「機車只要符合原本的環保法規,有定期做好保養,應該就可以自由上路,而且車子明明還能使用,為何要硬性汰換?」

此外,數據也顯示,過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15%,最近更已降到1%以下。羅宜批評,政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車,說是造成空氣污染的兇手,然而,大部分車友都有履行定期驗車的義務,為何政府只特意打壓、限制二行程機車,甚至祭出補助要車主換車,質疑是為了圖利特定的電動車業者。

在反禁二行程機車聯盟的抗議下,最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書,民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示,政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群,也包括火力發電廠等固定污染源,以及四輪車、老舊機車等,是全面性在做;至於民團批評違反信賴保護原則,張乃仁說,「環保署正積極研究,不希望政策制定逾越法令。」

張乃仁指出,去年到今年已經汰換50萬輛,截至4月底全國還有100萬輛二行程機車,真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛,「雖然PM2.5排放量看起來很低,但相較於火力發電廠等固定污染源,機車排氣造成的污染與人的距離更近,」他也提醒,汰換二行程機車的補助預計在明年結束,呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。

中信兄弟投手陳柏豪,在台灣大賽第3戰被Lamigo桃猿打下4分,他坦言當時相當沮喪,不過走下場聽到球迷對他說:「柏豪加油。」加上教練團給予他信心,現在他已經重整旗鼓。

台灣大賽第3戰,「暴力猿」打線經過一番狂轟猛炸,狂得19分,小將陳柏豪也難逃,被攻下4分,「位置沒有丟到很到位,要投內角球又怕丟到人,那時候會怕。」

不過陳柏豪下場後,總教練史耐德和投手教練銳威都告訴他,內角球就是要丟到打者閃為止,即是丟到人也沒關係,因為內角球就是要讓打者閃,而不是要讓他們打。

陳柏豪坦言,被換下場後,因為表現不理想,對自己感到失望,也覺得自己讓球迷失望,不過他走下場時,很多球迷都對他大喊:「柏豪加油。」「他們沒有責怪我,還給我鼓勵,讓我把這些加油聲當成動力。」陳柏豪說。

回想起當時的情況,「那時候想法真的很複雜,因為被打,沒有做到自己該做的,眼淚真的快飆下來,而且自己想蠻多的,讓壓力放大。」

不過在場下時史耐德鼓勵陳柏豪:「你做得很好,被打就被打也關係,只要下次多注意內角球的位置就好。」這番言論也成功鼓舞陳柏豪,他現在已重整旗鼓,要面對接下來的比賽。

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